Дождевой и полный неожиданностей Гран-при Великобритании в Сильверстоуне подарил зрителям настоящую драму и целый каскад событий, кардинально изменивших ход гонки. В эпицентре борьбы оказались пилоты команды McLaren, а историческое достижение покорилось ветерану пелотона.
Победа на родной земле: Мечта Ландо Норриса
Триумфатором домашнего этапа стал британец Ландо Норрис. Эта победа стала для него первой на легендарной трассе в Сильверстоуне и четвертой в текущем сезоне. Гонщик McLaren не скрывал своих эмоций, назвав этот успех “настолько хорошим, насколько это вообще возможно”, и сравнил чувства с достижением чемпионского титула. “Это то, о чем я всегда мечтал”, – сказал Норрис, подчеркнув особую значимость Сильверстоуна как места, где началась его карьера. Эта победа позволила ему сократить отставание от напарника Оскара Пиастри в личном зачете всего до восьми очков, обостряя внутрикомандную борьбу.
Спорный штраф Оскара Пиастри: Упущенный шанс на победу
Оскар Пиастри имел все шансы на победу, уверенно лидируя после впечатляющего обгона Макса Ферстаппена на восьмом круге в непростых дождевых условиях. Однако его надежды были разрушены инцидентом за автомобилем безопасности на 21-м круге. Пиастри получил 10-секундный штраф за “непредсказуемое торможение” (erratic braking) непосредственно перед рестартом. Стюарды сослались на статью 55.15 Спортивного регламента FIA, которая строго запрещает резкое торможение или маневры, угрожающие другим участникам после выключения огней сейфити-кара. Пиастри, очевидно расстроенный и несогласный с решением, после гонки не скупился на едкие комментарии, заявив с ноткой иронии: “Видимо, теперь нельзя тормозить за машиной безопасности. Я делал это пять кругов до этого”. Этот штраф фактически передал победу Норрису, поскольку британец смог оставаться в пределах необходимого 10-секундного отрыва, чтобы обойти напарника после его пит-стопа.
Неудачи Макса Ферстаппена: Чемпионская интрига обостряется
Проблемы не обошли стороной и лидера чемпионата Макса Ферстаппена. Сразу после инцидента с торможением Пиастри, голландец допустил ошибку на выходе из поворота Stowe перед рестартом, что привело к развороту его машины. Ферстаппен откатился с второй позиции на десятую. Несмотря на прорыв и финиш на пятом месте, его чемпионские перспективы после двух подряд тяжелых этапов (схода в Австрии и пятого места в Британии) выглядят менее доминирующими. Отрыв от Оскара Пиастри в личном зачете вырос до 69 очков, что, конечно, по-прежнему много, но уже не кажется непреодолимой пропастью.
Исторический подиум Нико Хюлькенберга: Конец долгой серии
Настоящей сенсацией и, пожалуй, самой трогательной историей Гран-при Великобритании 2025 года стало третье место Нико Хюлькенберга из команды Sauber. В своей 239-й гонке (!) немецкий пилот наконец-то поднялся на подиум, прервав свою многолетнюю, абсолютно беспрецедентную в современной Формуле 1 серию без призовых мест. Нико сам признался, что это “заняло очень много времени”, но он никогда не переставал верить, что “это есть в нем”. Его успех стал результатом как смелой и своевременной стратегии команды по выбору шин (переход на второй комплект промежуточных шин перед появлением сейфити-кара), так и его собственного безупречного пилотирования в хаотичных условиях. Хюлькенберг назвал гонку “борьбой за выживание” и отметил, что правильные решения по шинам в нужный момент и отсутствие ошибок стали ключевыми факторами его невероятного достижения.
Другие результаты гонки
За пределами призовой тройки финишировали Льюис Хэмилтон (4-е место) из Ferrari, для которого этот результат означал завершение впечатляющей серии подиумов на домашнем Гран-при, начавшейся в 2014 году. Макс Ферстаппен финишировал пятым. Далее расположились Пьер Гасли (Alpine) на шестом месте, Лэнс Стролл (Aston Martin) на седьмом, Алекс Албон (Williams) на восьмом, Фернандо Алонсо (Aston Martin) на девятом и Джордж Расселл (Mercedes) замкнул десятку сильнейших.
Таким образом, Гран-при Великобритании 2025 года войдет в историю как гонка, полная драмы, неожиданностей и личных достижений, оставив после себя не только триумф Ландо Норриса и горечь штрафа Оскара Пиастри, но и долгожданный, заслуженный подиум Нико Хюлькенберга, который доказал, что никогда не поздно дождаться своего шанса в главном автоспортивном первенстве.
Егор Трофимов